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OEM 1710-1 2438U43-F1 Bremsmastersilinder für Baggerfahrzeuge

Name: OEM 1710-1 2438U43-F1 Bremsmastersilinder für Baggerfahrzeuge
Brand: KD
SKU: 2438U43F1
Rating: 4.5 (136 reviews)

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: KD

Zertifizierung: ISO/CE

Modellnummer: 2438U43F1

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Min Bestellmenge: 50 Stück

Verpackung Informationen: neutrale Verpackung

Lieferzeit: 5-8 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100+PCS+7

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Produktdetails

Produkt-Beschreibung

Hervorheben: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2438U43-F1 Bremsmasterzylinder, 1710-1 Bremsmasterzylinder, Grabenwagen Bremse und Kupplung Masterzylinder
                              

Name:	Kupplungsmastersilinder Hochwertige Kupplungsmastersilinder für Baggerfahrzeuge geeignet für P&H 15T	Anwendung:	Automatische Getriebesysteme
Produktbezeichnung:	Kupplungs-Geberzylinder	Größe:	Soemstandardgröße
Qualität:	100% geprüft	Materialaluminum:	Aluminium
Verpackung:	neutrale Verpackung	Modellnummer:	2438U43-F1

Name:	Kupplungsmastersilinder Hochwertige Kupplungsmastersilinder für Baggerfahrzeuge geeignet für P&H 15T
Anwendung:	Automatische Getriebesysteme
Produktbezeichnung:	Kupplungs-Geberzylinder
Größe:	Soemstandardgröße
Qualität:	100% geprüft
Materialaluminum:	Aluminium
Verpackung:	neutrale Verpackung
Modellnummer:	2438U43-F1

OEM 1710-1 2438U43-F1 Bremsmastersilinder für Baggerfahrzeuge

Kupplungsmastsylinder Lkw-Gräser Ersatzteile Bremssylinder für P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

Hochpräzise Bearbeitung

Wenn der Fahrer auf das Kupplungspedal tritt, drückt der Schubstab den Kolben des Hauptzylinders, um den Öldruck zu erhöhen, der durch einen Schlauch in den Sklavenzylinder gelangt,Zwang der Zylinderstange, die Freigabegabel zu drücken und das Freigabelager nach vorne zu drückenWenn der Fahrer das Kupplungspedal loslässt, wird der hydraulische Druck freigesetzt, und die Freisetzgabel kehrt nach und nach in ihre ursprüngliche Position zurück.und die Kupplung ist wieder im eingeschalteten Zustand.
In der Mitte des Kupplungsmasterzylinderkolbenes befindet sich ein radiallänger kreisförmiges Loch, und die Grenzschraube geht durch das lange kreisförmige Loch, um zu verhindern, dass sich der Kolben dreht.Das Öl-Eingangsventil wird in das axiale Loch am linken Ende des Kolbens installiert, und der Öleingangsventilsitz wird durch ein geradees Loch auf der Kolbenoberfläche in das Kolbenloch eingeführt.

Produktkategorie:	Zylinder der Kupplung
Farbe:	Original
Verpackung:	Neutrale Verpackung
Größe:	OEM-Standardgrößen
Qualität:	Höhe
Marke:	KD
Herkunftsort:	ZhejiangChina
Neues:	100%

Wir produzieren hauptsächlich Bremsventile, Brems- und Kupplungszylinder, Kupplungsservo, Federbremskammer

Häufig gestellte Fragen
1Haben Sie einen Katalog?
Ja, wir haben einen Katalog. Bitte kontaktieren Sie uns, wir können Ihnen den Produktkatalog online oder per E-Mail senden.
2.Kann Ihre Fabrik nach den Anforderungen des Kunden produzieren?
Ja, wir können verschiedene Produkte nach den Anforderungen der Kunden herstellen.
3- Was ist Ihr Verpackungsstandard?
Normalerweise verwenden wir Standardkartons für die Verpackung oder nach Ihren Anforderungen
4- Was ist die Zahlung?
Normalerweise akzeptieren wir T/T. Wir akzeptieren auch PayPal, Western Union und L/C auf Sicht.
5- Wann ist die Lieferzeit?
Wir organisieren den Versand innerhalb von 45 Tagen nach Ihrer Zahlung.

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